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日産デイズの「無料修理」お知らせDM来た! 燃費基準達成ステッカーの貼替えをするらしい。

日産デイズの「無料修理」お知らせDM来た! 燃費基準達成シールの貼替えをするらしい。

日産デイズ  無料修理 燃費基準達成シール

日産から届いた「無料修理(サービスキャンペーン)」というDM。

封筒を見る限り、なんのことだかさっぱりわからないけど、開けてみれば何の事はない。

リアウィンドに貼ってある「燃費基準達成ステッカー」を、本来の燃費性能に合わせたものに張り替えるので、来社お願いしますということだ。

また来た!日産デイズ「無料修理」のお知らせDM

帰宅すると、また来ていたぞ!

三菱自動車の燃費偽装に巻き込まれた、愛車の日産デイズ。

10万円補償は終わったし、リコールも終わった。

サービスクーポンも使ったし。

またまた、なんだ?

しかも無料修理(サービスキャンペーン)と書いてあるから、また無料クーポンみたいに、ただで何か直してくれるの?それともまたリコール?

と、思って封を開けると

こんなお手紙が1枚だけ。

ちょっと、がっかりしながら読んでみると

リアウィンドに貼ってある、燃費基準達成シールを張り替えますのお越しください。

まあ、そりゃ燃費偽装した結果のシールだから、間違ってますということだよね。

偽シールを張り替えるのに、来てくれとはね。

この間、12ヶ月点検に出したばかりなので、出向く用事もないし、どうしますかね。

 


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燃費基準達成シールとは?

 

出典:www.env.go.jp

自動車のリアガラスに貼ってある、こういうシール見たことがありますよね。

あまり、おしゃれでないので、剥がしたいと思っている人もいるような、アレです。

省エネ法により、自動車メーカーは燃費基準値以上にするよう、燃費性能を改善することが求められる一方、ユーザーは燃費が良い自動車を求めるという流れに乗って

三菱自動車が、燃費偽装までして、燃費が良いことをアピールするという構図になったわけですね。

メーカー公称燃費と実際の燃費は違います

 

俗に言うカタログ燃費が、メーカー公称燃費になります。

以前は、10モード・15モード燃費と言われていたが、実際の燃費との差が大きすぎるので、JC08モード燃費に変わったようだが、実際のところ実燃費には程遠いと思う。

トムおやじは、大型車やアメ車などのように、燃料バカ食いでない小型大衆車は、それほど燃費には大差ないと思っているので、燃費よりも走行フィールの方を大事に考える。

まあ、燃費よりも走りやすさのほうが、返って燃費には貢献すると考える次第。

記事を書いていたら、こんなDMも来た

 

三菱自動車の燃費偽装で生じた、省エネ減税の差分を、支払い完了しました。

ということですね。

まあ、これで燃費偽装事件に絡んだ処理は、全て終わったということですね。

まとめ

今回は、サービスキャンペーンと称して、燃費基準達成スッテカーの貼替えのお知らせについて、記事を起こしてみました。

作成に届いた、自動車税差分支払い済みの通知も含めて、これで保証関係の処理は終了ですね。

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