アクティブシニアが楽しく乗るなら、こういう自動車がよろしいかと思います。
アクティブシニア 楽 自動車
自動車を選ぶ基準は変化する
読者の皆さんも恐らくそうだったと思いますが、トムおやじは若い頃には、スポーツカーに乗りたかったです。
若いうちは、速い車やかっこよい車に憧れました。
日産のフェアレディZなんて、憧れでした。
スーパーカーがブームになった時期もありました。
若いうちは、こういった高価な車には憧れるだけで手が出ませんでした。
アクティブシニアになったこの頃なら、余裕があれば手に入れたいと思う気持ちもありますが、若くはないということを考えると、別の選択肢があってもよいのではと思います。
別に、あこがれを捨てろと行っているわけではないですよ。
こだわりは、しっかりと思っておくべきだと思います。
スポンサーリンク
アクティブシニアが自動車を選ぶ基準
冷静に考えてみれば、日本の道路事情の中でアウトバーンを全開で走れるような性能の自動車を、気持ちよく走らせられる環境は、サーキット以外にないとわかりますよね。
そういう視点を持って、自動車選びをしてみませんか。
アクティブシニアが、遊び心を残したまま、狭い日本の道路で楽しめる自動車選びの基準は、トムおやじ的には次のように考えます。
◯いちばん大事なのは、いざとなれば出せる余裕を持った動力性能
◯大人ですから、環境性能も意識したい
◯走らせて楽しい自動車
この３つをしっかりと押さえたいですね。
トムおやじ的、今乗るならこの自動車
アクティブシニアのトムおやじは、上の３つの基準を踏まえて、今乗る車を選ぶとすれば
出典：autoc-one.jp
日産ノート e-power NISMO
これですね。
環境性能も高く、乗って楽しく、いざとなればすごく早い。
三拍子全部揃ってます。
モーター駆動の凄さは、試乗するとよくわかります。
そして、ワンペダルドライブの楽しさ。
さらに、NISMO仕様なので、更にポテンシャルがアップしている。
全長×全幅×全高：4165×1695×1530(mm)
ホイールベース：2600mm
車両重量：1250kg
乗車定員：5名
最小回転半径：5.2m
駆動方式：前輪駆動(FF)
発電用エンジン：HR12DE型直列3気筒DOHCミラーサイクルガソリンエンジン
総排気量：1198cc
エンジン最高出力：79ps(58kW)/5400rpm
エンジン最大トルク：10.5kgf-m(103N･m)/3600-5200rpm
燃料タンク容量：41リッター
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
モーター種類：交流同期電動機
モーター定格出力：95ps(70kW)
モーター最高出力：109ps(80kW)/3008-10000rpm
モーター最大トルク：25.9kgf-m(254N･m)/0-3008rpm
動力用主電池：リチウムイオン電池
サスペンション形式：(前)独立懸架ストラット式(後)トーションビーム式
タイヤサイズ：195/55R1687V
メーカー希望小売価格：2,458,080円[消費税込]
まとめ
ほんとうは、HONDA S660も強く押したいところですが、走らせて楽しい車だけなので、今回は外れました。
アクティブシニアなら、走る楽しみも去ることながら、環境性能にも意識した余裕のある自動車選びが、合っていると思います。
